BREXIT : comment filer à l’anglaise ?

Lors du CE de juillet, nous avons interpellé la direction sur ce sujet qui devient préoccupant : 2 usines à Gloucester et près de 1400 salariés sont concernés, sans compter les répercussions fiscales, légales (certification EASA) et bien-entendu de production.

Airbus a pour sa part menacé de transférer ses usines (dont les voilures des avions, produites actuellement à Chester) en cas de Brexit « dur », ce qui impacterait directement environ 15 000 personnes.

Une réponse – ou en tout cas, une présentation des actions menées par Safran LS – nous a été promise pour le CE de septembre.